DK-1型制动机电空位操作，因缓解电空阀下阀口关闭不严会造成电空制 动控制器置制动位均衡风缸不减压;该故障转空气位操作后,空气制动阀置制动位 均衡风缸也不会减压。(　　)

问答题

简述DK-l型制动机电空位操作，空气制动阀“缓解位”的作用原理?

答案解析

单选题

DK-l型制动机电空位操作，电空制动控制器制动后回中立位，均衡风缸及列车管又恢复定压，造成该故障的原因可能为：缓解电空阀故障、( )压力开关故障。

答案解析

判断题

DK-1型制动机电空位操作，电空制动控制器制动后冋“中立”位,下压空气制动阀手把，可实现全列车常用制动保压而单独缓解机车制动的功能。(　　)

答案解析

判断题

DK-1型制动机电空位操作，因缓解电空阀下阀口关闭不严会造成电空制 动控制器置制动位均衡风缸不减压;该故障转空气位操作后,空气制动阀置制动位 均衡风缸也不会减压。(　　)

答案解析

单选题

DK-1型制动机电空位时，空气制动阀置缓解位，作用柱塞左移，开通了（ ）通往大气的通路。

答案解析