DK-l型制动机电空位操作，电空制动控制器制动后回中立位，均衡风缸及列车管又恢复定压，造成该故障的原因可能为：缓解电空阀故障、( )压力开关故障。

问答题

简述DK-l型制动机电空位操作，空气制动阀“缓解位”的作用原理?

答案解析

判断题

DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀冲立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电。(　　)

答案解析

单选题

DK-1制动机电空位单独制动调压阀整定压力为（）.

答案解析

判断题

DK-1型制动机电空位操作，电空制动控制器“运转”位,若中立电空阀下阀 口故障未复位将造成均衡风缸充风而列车管不充风 (　　)

答案解析

判断题

DK-1型制动机电空位操作，电空制动控制器制动后冋“中立”位,下压空气制动阀手把，可实现全列车常用制动保压而单独缓解机车制动的功能。(　　)

答案解析