S6号线司机室侧门设置两级锁闭限位开关：二级锁闭限位开关串入车门安全连锁回路中，当车门未达到二级锁闭时，回路断开车门无法牵引。

问答题

S6号线司机室侧门设置两级锁闭限位开关：二级锁闭限位开关串入车门安全连锁回路中，当车门未达到二级锁闭时，回路断开车门无法牵引。

答案解析

问答题

S6号线关闭司机室侧门后，应确认相应侧“关门按钮灯”熄灭；遇侧门关闭不良，切勿短时间、多频次的反复开关司机室侧门，否则会造成车载ATP“死机”、降级。

答案解析

问答题

S6号线电客车司机室侧门或隔间门出现故障后，可使用“司机室门旁路开关”旁路该故障门。

答案解析

问答题

S6号线塞拉式司机室侧门：若司机室侧门已关闭到“一级锁”位置但未关闭到“二级锁”位置，则重新开关一次，若仍无法关闭到二级锁位置，则维持运行，加强相关司机室侧门状态监控。

答案解析

判断题

CRH3A型动车组侧门有两个隔离限位开关.

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