自动闭塞区间，救援机车司机正向进入封锁区间应使LKJ处于通常工作状态（自动站间闭塞和半自动闭塞区间为调车工作状态），在距被救援列车（　　）km时，将LKJ转为调车工作状态。

判断题

普速铁路区段，自动闭塞区间救援机车司机正向进入封锁区间应使LKJ处于通常工作状态，在距被救援列车2km时，要严格控制速度(最高不得超过20km/h)，同时使用列车无线调度通信设备与被救援列车的机车司机进行联系。

答案解析

单选题

自动闭塞区间，救援机车司机正向进入封锁区间应使LKJ处于通常工作状态（自动站间闭塞和半自动闭塞区间为调车工作状态），在距被救援列车（　　）km时，将LKJ转为调车工作状态。

答案解析

填空题

专调机车进入封锁区间担当救援等任务时，司机在进入封锁区间前应关闭STP设备及平调装置，救援完毕后（ ）。

答案解析

问答题

救援列车进入封锁区间后，司机应注意什么？

答案解析

填空题

自动闭塞区间，因自然灾害、设备故障封锁区间时，经现场处置具备行车条件后，列车调度员即可发布调度命令开通区间（需开行作业车进入封锁区间配合处置时，还须确认作业车均到达车站）。自动闭塞区间，因司机请求救援封锁区间时，列车调度员接到救援列车连挂妥当并恢复<--NRC-->牵引运行的报告后发布调度命令开通区间（区间分部运行时，须确认区间空闲）。

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