自动闭塞区间，因自然灾害、设备故障封锁区间时，经现场处置具备行车条件后，列车调度员即可发布调度命令开通区间（需开行作业车进入封锁区间配合处置时，还须确认作业车均到达车站）。自动闭塞区间，因司机请求救援封锁区间时，列车调度员接到救援列车连挂妥当并恢复<--NRC-->牵引运行的报告后发布调度命令开通区间（区间分部运行时，须确认区间空闲）。

填空题

自动闭塞区间，因自然灾害、设备故障封锁区间时，经现场处置具备行车条件后，列车调度员即可发布调度命令开通区间（需开行作业车进入封锁区间配合处置时，还须确认作业车均到达车站）。自动闭塞区间，因司机请求救援封锁区间时，列车调度员接到救援列车连挂妥当并恢复<--NRC-->牵引运行的报告后发布调度命令开通区间（区间分部运行时，须确认区间空闲）。

答案解析

判断题

无双向设备的双线区间封锁一条线路，在自动闭塞区间，应停用基本闭塞法改按电话闭塞法。

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单选题

当工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害，不能在列车运行间隔时间内修复的，应通过（）立即向列车调度员请求，由列车调度员发布命令封锁区间或限速运行。

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单选题

故障抢修时，行调发布封锁命令后,由()负责组织封锁区间内的设备抢修工作

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判断题

自动闭塞区间，无双向设备的双线区间封锁一条线路，在另一条线路上正向运行列车时，按基本闭塞法行车。

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