因特殊原因未能使用无线风压监测仪的列车，本地作业场由工长负责现场卡控并报告车间值班管理人员，值班员在（ )详细记录；异地作业场由负责人进行现场卡控，尾部单号作业人员须在《检车员工作手册》（车统-15）或《工作记录手册》详细记录。

单选题

因特殊原因未能使用无线风压监测仪的列车，本地作业场由工长负责现场卡控并报告车间值班管理人员，值班员在（ )详细记录；异地作业场由负责人进行现场卡控，尾部单号作业人员须在《检车员工作手册》（车统-15）或《工作记录手册》详细记录。

答案解析

单选题

因特殊原因未能使用无线风压监测仪的列车，本地作业场由（ ）负责现场卡控并报告车间值班管理人员，值班员在《列检、动态检查作业场班组交接班记录簿》（以下简称《交接班记录簿》）详细记录；异地作业场由负责人进行现场卡控，尾部单号作业人员须在《检车员工作手册》（车统-15）或《工作记录手册》详细记录。

答案解析

单选题

列检承担始发、中转作业的货物列车须( )使用列车车辆制动试验监测装置（含便携式无线风压监测仪，以下统一简称“无线风压监测仪”）监控试风作业过程（不含替代车务外勤简略试验作业）。

答案解析

单选题

有列检参加的简略试验中，在列车（ ）尾部制动软管上安装无线风压监测仪。

答案解析

判断题

列车到达全部试验时，确认主管压力达到规定压力，守车压力表与无线风压监测仪显示的压力差不大于20kpa。

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