区间通过信号机故障或闭塞分区非列车占用红光带如何处置？

问答题

区间通过信号机故障或闭塞分区非列车占用红光带如何处置？

答案解析

判断题

运行中发现区间通过信号机故障或闭塞分区非列车占用红光带的信息时，列车司机立即减速或停车。

答案解析

多选题

继电式逻辑检查功能不适用以下八种情况：列车跨压区间通过信号机时，其尾部所在的轨道区段占用丢失；（　　）；列车在本闭塞分区占用丢失，且列车前方相邻闭塞分区同时发生故障占用；列车断钩或分部运行时，遗留车辆所在的闭塞分区同时处于占用丢失状态；（　　）；（　　）；（　　）；闭塞分区占用丢失、故障占用、通过信号机（进站信号机）红灯断丝等故障构成的多重故障。遇有上述情况时，对设备故障的判断和应急处置应以现场实际为准，不应以区间逻辑占用检查功能为判断依据。

答案解析

填空题

道岔或轨道电路故障时，应注明“_”，引导信号不停用时还应注明“_”；自动闭塞区间一架通过信号机故障或一个闭塞分区非列车占用红光带_，应注明“_”。

答案解析

多选题

继电式逻辑检查功能不适用以下八种情况：（　　）；列车紧追踪运行时，后续列车所在的闭塞分区占用丢失；（　　）；（　　）；区间反方向行车；发车站正向发车进路最后一个轨道区段占用丢失；（　　）；闭塞分区占用丢失、故障占用、通过信号机（进站信号机）红灯断丝等故障构成的多重故障。遇有上述情况时，对设备故障的判断和应急处置应以现场实际为准，不应以区间逻辑占用检查功能为判断依据。

答案解析