车辆乘务员在摘挂机车、站折作业及进入车辆限界内检查处理车辆故障时须设置防护号志，其他作业原则上不设置防护号志。防护号志白天为( )旗，夜间为红色信号灯。

单选题

车辆乘务员在摘挂机车、站折作业及进入车辆限界内检查处理车辆故障时须设置防护号志，其他作业原则上不设置防护号志。防护号志白天为( )旗，夜间为红色信号灯。

答案解析

单选题

由机车供电的旅客列车连挂机车时，由客列检人员、机车乘务员、车辆乘务员办理（ ）或供电柴油机启动钥匙交接手续，并进行签认；无客列检作业时，由车辆乘务员与机车乘务员办理交接。

答案解析

多选题

由机车供电的旅客列车连挂机车时，由（）办理供电钥匙或供电柴油机启动钥匙交接手续，并进行签认；无客列检作业时，由车辆乘务员与机车乘务员办理交接。

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单选题

《25T600V乘务一次性作业标准》规定车辆乘务人员在摘挂机车、站折作业及进入车辆限界内检查处理车辆故障时须设置防护信号，其它作业原则上不设置（）。

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判断题

292、挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。（ ）

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