发生信号联锁故障时，故障区域内列车应在故障发生（    ）完成闭塞办理组织动车。

判断题

发生信号联锁故障时，原则上要求故障区域内列车应在故障发生15分钟内完成闭塞办理组织动车。（ ）

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判断题

采用电话闭塞法组织行车时，确认故障区域内列车均已停于车站站台定位完毕后，中间站道岔，信号联锁故障发生后 60分钟内原则上不立即进行钩锁。（ ）

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判断题

发生DCS故障仅导致故障区域内的所有列车无法实现移动闭塞（ATO/ATP模式运行），故障明确后由OCC负责监控列车进路及信号设备状态，故障区域内采用进路闭塞法点式ATP维持

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单选题

全线信号联锁故障时，所有车站均为闭塞车站，局部信号联锁故障时，故障区域内（ ）为闭塞车站。

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判断题

一个集中区发生联锁机（PMI）故障时，在故障区域内采用电话闭塞法组织行车；两个及以上集中区发生联锁机（PMI）故障时，组织区间停车列车进站清客，在故障区域内停止列车服务，改用地铁公交接驳，其它区域采用小交

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