单选题

全线信号联锁故障时，所有车站均为闭塞车站，局部信号联锁故障时，故障区域内（）为闭塞车站。

A有岔车站及两端相邻车站

B所有车站及两端车站

C所有车站及两端相邻有岔车站

D所有车站及故障区域两端相邻车站

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正确答案：A （备注：此答案有误）

相似试题

判断题

全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，局部信号联锁故障时故障区段所有车站均为闭塞车站。（）

答案解析
单选题

全线信号联锁故障时，所有车站均为闭塞车站，局部信号联锁故障时，故障区域内（）为闭塞车站。

答案解析
判断题

全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站；单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站()

答案解析
填空题

采用电话闭塞法组织行车时，全线信号联锁故障时，（）为闭塞车站；局部信号联锁故障时，（）为闭塞车站。

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问答题

关于闭塞车站，下列说法正确的有：（　　　）。A、全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站 |B、单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站。 |C、闭塞车站须依次向前方站、行调、后方站报出清点。 |D、若前方站未报出清点，不需主动询问 |E、行调指定车站为闭塞车站

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