高速铁路接触网综合工区作业车停靠线电务设备没有开通的，(　　)确认道岔位置正确后使用CIR或GSM-R手持终端向车站值班员报告，列车司机与车站值班员联控后开车。

单选题

高速铁路接触网综合工区作业车停靠线电务设备没有开通的，(　　)确认道岔位置正确后使用CIR或GSM-R手持终端向车站值班员报告，列车司机与车站值班员联控后开车。

答案解析

单选题

高速铁路接触网综合工区作业车维修线电务设备没有开通的，（）确认道岔位置正确后使用CIR或GSM-R手持终端向车站值班员报告，列车司机与车站值班员联控后开车。

答案解析

单选题

高速铁路I级维修项目( )及以上接触网工区进行的联合作业

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判断题

综合维修工区一级修（临时修）或单项设备检查完成后，由发票人负责检查验收，确认作业质量。（职工）（应知应会-《高速铁路接触网运行维修规则》第三十八条)

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单选题

高速铁路综合维修工区配置照明用具应满足夜间200m范围内照明充足，4小时内连续使用条件，接触网作业车作业平台照度值应不小于（ ）lx。（职工）（应知应会-《高速铁路接触网安全工作规则》第十二条）

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