120紧急阀阀微控试验台安定性能试验中，列车管减压()后关断“F”，紧急室压力应跟随列
车管压力下降，并不得发生紧急放风作用。

单选题

120紧急阀阀微控试验台安定性能试验中，列车管减压()后关断“F”，紧急室压力应跟随列车管压力下降，并不得发生紧急放风作用。

答案解析

单选题

120-1型紧急阀阀微控试验台安定性能试验中，列车管减压()后关断“F”，在列车管压力下降的过程中不得发生紧急放风作用。

答案解析

单选题

103阀的主阀和紧急阀，须经微控（）试验台试验合格后装车使用。

答案解析

单选题

120型控制阀的紧急阀在试验台进行紧急室充气孔试验时，要求紧急室压力由零上升到200kPa的时间为（）。

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判断题

(273055)(　　)120/120-1型阀、103型阀的主阀和紧急阀，GK型三通阀，空重车阀，须分别经微控试验台试验合格后，方可装车使用。()(1.0分)

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