空气制动阀电空位操作时手柄放中立位，凸轮使作用柱塞停留在中间位，沟通了作用管与调压阀管及作用管与排风口之间的通路。

判断题

空气制动阀电空位操作时手柄放中立位，凸轮使作用柱塞停留在中间位，沟通了作用管与调压阀管及作用管与排风口之间的通路。

答案解析

单选题

电空位操作，空气制动阀位于中立位时机车的制动力(　　)。

答案解析

单选题

空气位操作，空气制动阀手柄置中立位，要缓解机车，只能(　　)。

答案解析

判断题

空气制动阀电空位操作时,运转位作用柱塞与中立位相同，只是在运转位时定位凸轮未压缩电开关，此时电空制动控制器也在运转位，则排风1电空阀得电，分配阀容积室与大气沟通，机车处于缓解状态。

答案解析

判断题

空气制动阀电空位操作时手柄放制动位，作用柱塞受凸轮的影响得到一个降程，作用柱塞在弹簧的反作用下右移，改变了原来的通路，此时调压阀管与作用管沟通并关闭了作用管通大气的通路，以保证单独制动的作用。

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