2020年7月2号，17:59，司机报1号线1216次（0126车）九联圩上行站台作业完毕后司机室右侧门无法打开（司机无法在侧式站台车站进行站台作业）。18:35，检调建议0126车九联圩退出服务。列车回库后，检查发现锁钩与锁档搭接量偏大，约为2/3; 并紧螺母的位置偏低。 （1）简述司机室侧门开门原理？ （2）造成司机室侧门难开难关的可能因素有哪些，以及这些因素的相关要求是什么？

论述题

2020年7月2号，17:59，司机报1号线1216次（0126车）九联圩上行站台作业完毕后司机室右侧门无法打开（司机无法在侧式站台车站进行站台作业）。18:35，检调建议0126车九联圩退出服务。列车回库后，检查发现锁钩与锁档搭接量偏大，约为2/3; 并紧螺母的位置偏低。（1）简述司机室侧门开门原理？（2）造成司机室侧门难开难关的可能因素有哪些，以及这些因素的相关要求是什么？

答案解析

单选题

2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘,构成( )事故。

答案解析

判断题

《动车组列车关闭车门作业联系用语规定》的通知（铁运【2020】120号）规定动车组列车列车长通知司机关闭车门用语为列车长呼叫: ××次司机，××次列车请关门；司机应答: ××次关门， 司机明白。

答案解析