一般车站站厅层两端区间通风风道内分别设置可逆转耐高温轴流风机(TVF)，风机的正转方向为从隧道推风方向，通过相关风阀的启闭。系统可进行活塞通风或机械通风的转换，同时可与车站可逆转耐高温变频轴流风机及相邻车站的风机实现多台风机串、并联运作或互为备用。 ( )

判断题

一般车站站厅层两端区间通风风道内分别设置可逆转耐高温轴流风机(TVF)，风机的正转方向为从隧道推风方向，通过相关风阀的启闭。系统可进行活塞通风或机械通风的转换，同时可与车站可逆转耐高温变频轴流风机及相邻车站的风机实现多台风机串、并联运作或互为备用。 ( )

答案解析

单选题

对地下车站两端区间隧道或站台轨道进行通风和排烟的系统简称为 ，主要设备包括车站轨道排风机、隧道风机、射流风机及各类风阀、风道等。

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判断题

组合风阀用于区间隧道通风系统、车站大系统截面较大的风道上。（ ）

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单选题

CRH380A(L)型动车组空调机组和通风系统的主要风道分别设置在（）。

答案解析

单选题

地铁区间隧道正常通风应采用（ ），当其不能满足通风需求或风道布置有困难时，应设置（ ）系统。

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