以目标速度.目标距离.线路条件.列车特性为基础生成的保证列车安,全运行的--次制动模式曲线,叫做（ ）。

单选题

以目标速度.目标距离.线路条件.列车特性为基础生成的保证列车安,全运行的--次制动模式曲线,叫做（ ）。

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判断题

目标距离-速度控制模式根据目标距离、目标速度及列车本身的性能,确定列车制动曲线,采取连续式多次制动模式控制列车运行。

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问答题

( )方式的列控系统采用目标距离控制模式。其追踪目标点是前行列车的尾部，后行列车从最高速开始制动的计算点是根据目标距离、目标速度及列车本身的性能计算决定的。目标点是（ ），与前行列车的走行和速度有关，是随时变化的，而制动的起始点是随线路参数和列车本身性能不同而变化的。

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判断题

CTCS3-300T列控车载设备人机界面（DMI）显示列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离，但不能接受司机输入。 （ ）

答案解析

判断题

移动闭塞中列车凭车载信号的目标距离和推荐速度显示运行()

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