进路准备:故障区域内相关车站人工办理列车进路，正线进路上的道岔（ ），使用钩锁器钩锁，折返道岔断电后使用钩锁器（ ）。若道岔在控制台上表示正常且能够单独锁定时，（ ）再人工使用钩锁器钩锁该道岔。

问答题

进路准备:故障区域内相关车站人工办理列车进路，正线进路上的道岔（ ），使用钩锁器钩锁，折返道岔断电后使用钩锁器（ ）。若道岔在控制台上表示正常且能够单独锁定时，（ ）再人工使用钩锁器钩锁该道岔。

答案解析

判断题

当集中联锁车站已准备好进路后，进路上的相关道岔出现无表示时，按行车设备故障办理。

答案解析

单选题

电话闭塞法组织行车是指当信号联锁故障或信号不具备联锁功能时，车站/基地人工办理相关区段内列车进路、钩锁进路上的相关道岔，与（）之间以电话记录作为同意占用区间的凭证，填写路票交司机，司机凭车站/段发出的路票行车的一种行车方法。

答案解析

问答题

折返站道岔故障，车站人工办理进路，司机凭车站 口头命令进出折返线。

答案解析

单选题

行车设备发生故障时，应遵循“(　　)”的行车组织原则，优先利用非故障区域（含变更进路）组织列车进出厂，必要时按人工准备进路办理行车。

答案解析