引导总锁闭方式。当接车进路上的轨道电路故障且道岔定反位无表示(包括道岔区段红光带故障手摇道岔后失去表示)、向进站(接车进路)信号机联锁范围以外的线路接车、单向接车股道反向接车时，应采用引导总锁闭方式接车。（2 分）

判断题

引导总锁闭方式。当接车进路上的轨道电路故障且道岔定反位无表示(包括道岔区段红光带故障手摇道岔后失去表示)、向进站(接车进路)信号机联锁范围以外的线路接车、单向接车股道反向接车时，应采用引导总锁闭方式接车。（2 分）

答案解析

判断题

引导进路锁闭方式。当进站信号机或接车进路信号机故障不能开放(但红灯正常)、接车进路上的轨道电路故障且道岔定反位有表示时，可采用引导进路锁闭方式接车。（2 分）

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判断题

在轨道电路故障或信号机本身故障等不能正常开放进站或接车进路信号机的情况下，可以采用进路锁闭方式开放引导信号进行接车。

答案解析

单选题

进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号，列车压上进站(接车进路)内方（ ）时，引导信号应自动关闭。

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判断题

采用进路锁闭方式引导接车，列车经过进路后，进路白光带熄灭。（ ）

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