以下关于NRM（切除ATC）模式说法正确的是（ ）。 A、将ATC切除开关打至“合”位 B、NRM模式下的列车不具备信号ATP防护 C、NRM模式下的列车具备信号ATP防护 D、在该级别下，司机根据地面显示和车载信号以ATO/ATPM驾驶列车

多选题

以下关于NRM（切除ATC）模式说法正确的是（ ）。A、将ATC切除开关打至“合”位 |B、NRM模式下的列车不具备信号ATP防护 |C、NRM模式下的列车具备信号ATP防护 |D、在该级别下，司机根据地面显示和车载信号以ATO/ATPM驾驶列车

答案解析

多选题

下面关于列车ATO模式无法动车或者ATO按钮灯不亮中说法正确的是（ ）。A、先确定列车模式是否可用及定位信息|B、如列车模式可用尝试按压ATO按钮3秒以上，若能启动ATO则为ATO按钮故障，无需处理|C、当列车模式不可用时，以RM模式动车或许定位及可用模式|D、如ATPM/ATO均不可用时，经行调授权后切除ATC，以NRM模式运行至终点站退出服务

答案解析

多选题

以下关于列车库内ATC初始化失败后的处理说法正确的是（ ）。A、确认列车两端ATC切除开关在“分”位 ，如某一端ATC切除开关在“合”位，需将开关转换至“分”位 |B、若确认ATC切除开关在“分”位，操作ATC重启按钮，重启ATC设备|C、若列车初始化仍然不成功，则重启列车 |D、若重启列车后仍然不成功，上报检调

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单选题

末班车的运营电客车越出停车标大于()米时，司机报告行调并经其同意后切除ATC以NRM模式退行对标；

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判断题

运营客车进入终点站越过“5米标”时，司机报告行调并经其同意后以RM模式退行对标，否则经行调同意切除 ATC以 NRM 退行对标。

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