判断题

安装有DSA380受电弓的CRH380A统型动车组：随车机械师标记减压阀调节旋钮初始位置（记录初始压力值），顺时针转动旋钮，逐步调整该受电弓阀板减压阀压力至 3.9～4.5bar 之间，若过程中受电弓升起，则通知司机降弓 1 次，然后升弓，并逆时针转动调节旋钮将减压阀压力回调至初始位置（初始压力值），通知司机闭合VCB，维持运行。

A正确

B错误

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正确答案：A （备注：此答案有误）

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单选题

CRH380A统型动车组DSA380受电弓额定电流为（）.

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单选题

CRH380A统型动车组DSA380受电弓静态接触压力值为（）。

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判断题

CRH380A统型动车组受电弓下降过程中静态接触压力：TSG19A型受电弓不低于95N；DSA380型受电弓不低于95N。

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判断题

安装有DSA380受电弓的CRH380A统型动车组：随车机械师标记减压阀调节旋钮初始位置（记录初始压力值），顺时针转动旋钮，逐步调整该受电弓阀板减压阀压力至 3.9～4.5bar 之间，若过程中受电弓升起，则通知司机降弓 1 次，然后升弓，并逆时针转动调节旋钮将减压阀压力回调至初始位置（初始压力值），通知司机闭合VCB，维持运行。

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单选题

CRH380A型动车组DSA380型受电弓最大上升时间及下降时间（）

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