动车组车轮踏面硌伤不超限时的处置：当排查出硌伤动车组运行径路时，该径路上后续已运行过列车且未得到运行中发生晃车或车辆下部异音报告的区间或站内股道，设备管理单位应利用天窗时段对硌伤动车组运行径路上的线路进行重点检查。

判断题

.动车组车轮踏面硌伤不超限时的处置：当排查出硌伤动车组运行径路时，该径路上后续未运行过列车的区间或站内股道，工务段应根据工务工区设置位置和工务人员配备等具体情况申请开行排查列车或上道检查。此时，该径路上后续未运行过列车的线路仍准许运行列车。

答案解析

判断题

动车组车轮踏面硌伤超限时，当排查出硌伤动车组运行径路时，该径路上后续未运行过列车的站内股道在工务人员未上道确认前不准接发排查列车以外的列车。

答案解析

判断题

动车组车轮踏面硌伤不超限时的处置：当排查出硌伤动车组运行径路时，该径路上后续已运行过列车且未得到运行中发生晃车或车辆下部异音报告的区间或站内股道，设备管理单位应利用天窗时段对硌伤动车组运行径路上的线路进行重点检查。

答案解析

多选题

《兰州局集团公司动车组车轮踏面硌伤异物排查及钢轨擦伤应急处置办法》要求，发生紧急制动停车、轴抱死故障或空转情况，（）要亲自组织排查，每个检查组至少要有1名（）参加组织排查。

答案解析

多选题

《兰州局集团公司动车组车轮踏面硌伤异物排查及钢轨擦伤应急处置办法》要求，列车运行发生紧急制动停车的检查范围如何确定？

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