制动时，压缩空气进入制动缸，通过制动夹钳使两个闸片紧压制动盘侧面，闸片与制动盘之间发生摩擦，通过摩擦产生制动力，将列车动能转变成（）消散于大气中，使列车减速。

单选题

制动时，压缩空气进入制动缸，通过制动夹钳使两个闸片紧压制动盘侧面，闸片与制动盘之间发生摩擦，通过摩擦产生制动力，将列车动能转变成（）消散于大气中，使列车减速。

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问答题

制动时，压缩空气进入制动缸，通过制动夹钳使两个闸片紧压制动盘侧面，（ ）与（ ）之间发生摩擦，通过摩擦产生制动力，将列车动能转变成热能消散于大气中，使列车减速。盘形制动有两个摩擦副，因此盘形制动可以得到比闸瓦制动大得多的制动力。

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判断题

CR400AF动车组通过向夹钳制动缸充入压缩空气，将压力转换成活塞推力，经夹钳杠杆机构缩小后，产生一定大小的闸片正压力，实现运行车辆的制动作用。

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判断题

CRH1A动车组停放制动通过压缩空气缓解停放制动缸上产生的制动力。(　　)

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单选题

列车长时间停放，停放制动装置中的压缩空气压力下降，（）伸张，通过空油变换器产生油压，使液压夹钳夹住制动盘实施制动。

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