单选题

停放制动也称为弹停制动，城市轨道交通车辆停放时，为防止停放车辆溜逸需施加停放制动。在驾驶室内可以通过（）停放制动的施加与缓解，当列车风缸压缩空气压力降到一定值时，停放制动将自动施加。在车辆无风状态下，停放制动也可以通过手动缓解拉杆人工缓解。

A人工控制

B按钮控制

C设备控制

D网络控制

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正确答案：A （备注：此答案有误）

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单选题

城市轨道交通车辆停放制动由（）来施加。

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单选题

城市轨道交通车辆制动模式通常分为常用制动、（）、快速制动、紧急制动、停放制动。

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单选题

停放制动也称为弹停制动，城市轨道交通车辆停放时，为防止停放车辆溜逸需施加停放制动。在驾驶室内可以通过（）停放制动的施加与缓解，当列车风缸压缩空气压力降到一定值时，停放制动将自动施加。在车辆无风状态下，停放制动也可以通过手动缓解拉杆人工缓解。

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单选题

城市轨道交通车辆的制动闸瓦基础制动装置大多采用单元式的制动装置，也称为制动单元。

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问答题

城市轨道交通车辆制动系统的分类按制动力形成的方式可分为黏着制动和非黏着制动；按制动原动力可分为（）、（）、（）和停放制动，电气制动(也称为动力制动或电制动)又可以分为再生制动和电阻制动；还可以分为摩擦制动和非摩擦制动。

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