快速制动的作用原理与（）相同，其减速度等于紧急制动的减速度，司机控制器制动区的末端为快速制动位。列车快速制动也是可以随时终止的（早期有些列车快速制动施加后，需将司机控制器手柄移回“0”位后，才能缓解快速制动，目前已经很少采用），通常为电气制动、空气制动混合制动，并且优先采用电气制动。

单选题

快速制动的作用原理与常用制动相同，其减速度等于（）的减速度。

答案解析

单选题

快速制动的作用原理与（）相同，其减速度等于紧急制动的减速度，司机控制器制动区的末端为快速制动位。列车快速制动也是可以随时终止的（早期有些列车快速制动施加后，需将司机控制器手柄移回“0”位后，才能缓解快速制动，目前已经很少采用），通常为电气制动、空气制动混合制动，并且优先采用电气制动。

答案解析

问答题

（ ）制动的作用原理与常用制动相同，其减速度等于紧急制动的减速度。

答案解析

判断题

快速制动采用和紧急制动相同的减速度。

答案解析

单选题

在快速制动时，它的减速度和紧急制动减速度相同。(1.0分)

答案解析