司机室配电盘 内“救援转换集控隔离开关”的作用是将被救援动车组 自动触发紧急制动的风压由590kPa切换为 （ ）kPa，避免因机车风压较低（机车风压最大为 600kPa）导致被救援动车组误触发紧急制动。

单选题

司机室配电盘 内“救援转换集控隔离开关”的作用是将被救援动车组 自动触发紧急制动的风压由590kPa切换为 （ ）kPa，避免因机车风压较低（机车风压最大为 600kPa）导致被救援动车组误触发紧急制动。

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单选题

机车救援时操作所有司机室【救援转换集控隔离开关】，当总风压力降低到（）kPa 时，产生紧急制动。

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单选题

CRH2A/380A平台动车组总风压力( )以上，操作紧急制动缓解后，切断外接供风，司机台[救援转换装置]ＮＦＢ设为[ON]，救援转换集控隔离开关 设为[ON]

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多选题

CR400AF型动车组被机车救援，联挂准备阶段，司机将联挂端司机室（ ）开关，置“隔离”位。司机双控车还需隔离LKJ。

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判断题

司机室功能检查前应该右旋司机室背面配电盘上的“蜂鸣器切断”开关。

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