机车信号发生故障时，应立即使用 CIR 报告车站值班员（列车调度员），在自动闭塞区间司机应立即停车，接到继续运行至前方站停车的调度命令后，将 GYK 设置为“目视行车模式”后，严格按地面信号机显示维持运行至前方站停车处理

判断题

机车信号发生故障时，应立即使用 CIR 报告车站值班员（列车调度员），在自动闭塞区间司机应立即停车，接到继续运行至前方站停车的调度命令后，将 GYK 设置为“目视行车模式”后，严格按地面信号机显示维持运行至前方站停车处理

答案解析

填空题

机车信号、CIR、LKJ和列尾装置必须（ ），按规定正确操作使用，严禁擅自（变相）关机。

答案解析

单选题

站内线路、道岔发生故障时，防护员应立即通知（ ）采取措施，防止机车、车辆通往该故障地点，并在故障地点设置停车信号。

答案解析

单选题

列车运行途中，LKJ发生故障、机车信号发生故障（动车组ATP控车时除外）时，机车司机应立即停车，使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，严格按地面信号机的显示要求，操纵列车以规定的速度运行至前方站停车处理。在自动闭塞区间列车运行速度不超过（ ）（仅机车信号故障而LKJ作用良好时，应将LKJ转为随时停车工作状态）。

答案解析

判断题

运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行

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