在填石路堤施工的填筑方法中，主要用于二级及二级以下公路，施工路基压实、稳定问题较多的方法是（ ）。

单选题

在填石路堤施工的填筑方法中，主要用于二级及二级以下公路，施工路基压实、稳定问题较多的方法是（ ）。

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多选题

填石路堤施工的填筑方法主要有（）。

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单选题

下列填筑方法中，主要用于二级及二级以下，且铺设低级路面的公路，也可用在陡峻山坡施工特别困难或大量以爆破方式挖开填筑的路段的是（ ）。

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单选题

路堤施工中，采用土工合成材料加筋的主要目的是提高路堤的()。

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问答题

料 某二级公路工程施工合同段，包含两段路基(K6+OOO～K7+460、K7+920～K9+325)和一座隧道(K6+460～K6+920)，两段路基中既有挖方也有填方。隧道上硬土厚约20m，围岩级别为Ⅳ、V级，其中Ⅳ级围岩主要由较坚硬岩组成，V级围岩主要由第四系稍湿碎石土组成，该隧道为大断面隧道。 施工单位采用挖掘机开挖路基挖方段土方，开挖时采用横挖法自上而下分台阶进行。开挖时每层台阶高度控制在3～4m以内，并在台阶面设置2%纵横坡以避免雨季积水。 根据施工组织设计要求，部分路基填筑利用隧道洞渣作为路基填料，一般路段采用分层填筑方法施工，土石方分层填筑施工工艺流程如图1。隧道进口端路堤，石料填筑(其中粒径大于40mm的石料超过80%)采用水平分层填筑方法施工，每一层厚控制在400mm，路堤与路床的填料粒径控制不超过层厚，不均匀系数控制在15～20之间。 隧道出口端路堤，由于地势低洼，土石料填筑(其中粒径大于40mm的石料占55%)采用倾填方法施工。 隧道施工采用新奥法，根据施工进度计划，并结合地质情况及运输条件，施工单位对该合同段的隧道施工配置了挖掘机

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