当信号系统具备点式ATP模式时，采用点式ATP模式运行，正常驾驶模式为IATP，列车进入 IATP模式运行时，司机可参考车载信号显示运行，但限速区段必须按限速命令要求运行。点式ATP模式运行期间，如列车接收到CBTC可用 信息,司机需立即恢复CBTC模式运行并报告行

判断题

当信号系统不具备CBTC模式，但具备点式ATP模式或联锁后备模式时，采用进路闭塞法组织

答案解析

判断题

当信号系统具备点式ATP模式时，采用点式ATP模式运行，正常驾驶模式为IATP，列车进入 IATP模式运行时，司机可参考车载信号显示运行，但限速区段必须按限速命令要求运行。点式ATP模式运行期间，如列车接收到CBTC可用信息,司机需立即恢复CBTC模式运行并报告行

答案解析

判断题

当信号系统不具备点式ATP模式仅具备联锁后备模式时，客车按联锁后备模式运行，正常驾驶模式为RMF。

答案解析

判断题

当信号系统具备点式ATP模式时，采用点式ATP模式运行，正常驾驶模式为IATP，列车进入 IATP模式运行时，司机可参考地面信号显示运行，但限速区段必须按限速命令要求运行。

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问答题

在信号系统的降级运用模式条件下，ATP 子系统具备对正向、反向运行的列车提供基于点式信息的 ATP _1_功能。

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