接触网停电后，车站在办理有电区域开往停电区域的接发列车（_除外）和本务机车（车站与司机已核对为_后除外）调车前，车站值班员（信号员）须与司机核对确认机车属性，用语为：“_”，司机接到通知后应回复：“xx次（xx号机车）为内燃（电力）机车”，车站值班员（信号员）得到司机回复为内燃机车后方可排列进路、开放信号。

问答题

接触网停电后，在办理有电区域开往停电区域的接发列车和调车作业应如何办理？

答案解析

填空题

接触网停电后，车站在办理有电区域开往停电区域的接发列车（_除外）和本务机车（车站与司机已核对为_后除外）调车前，车站值班员（信号员）须与司机核对确认机车属性，用语为：“_”，司机接到通知后应回复：“xx次（xx号机车）为内燃（电力）机车”，车站值班员（信号员）得到司机回复为内燃机车后方可排列进路、开放信号。

答案解析

问答题

防止电力机车、动车组进入停电区、无网区控制措施中对接触网停电后，车站在办理有电区域开往停电区域的接发列车（轨道车除外）和本务机车（车站与司机已核对为内燃机车后除外）调车前有何规定？

答案解析

单选题

接触网停电时，行调及时与电调确认停电区域并扣停开往停电区域的列车，根据（ ）提供的供电调整方案、故障处理预计时间等进行运营调整。

答案解析

判断题

对有关区间、车站办理封锁手续后即可在停电的线路上进行接触网检修。

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