需现场准备进路时，车站值班员指派扳道人员携带电动道岔钥匙及手摇把，前往故障地点启开开闭器就地操纵准备进路。摇动道岔时，扳道人员听到电动转辙机箱内发出的“咔嚓”声后，停止摇动，确认_后，按规定对道岔加锁（分动外锁闭道岔不论对向或顺向均应对_加锁），勾锁器应加在距离连接杆（内锁闭道岔为_）左右不超过_处。

填空题

需现场准备进路时，车站值班员指派扳道人员携带电动道岔钥匙及手摇把，前往故障地点启开开闭器就地操纵准备进路。摇动道岔时，扳道人员听到电动转辙机箱内发出的“咔嚓”声后，停止摇动，确认_后，按规定对道岔加锁（分动外锁闭道岔不论对向或顺向均应对_加锁），勾锁器应加在距离连接杆（内锁闭道岔为_）左右不超过_处。

答案解析

填空题

扳道电话故障或无扳道电话时，车站值班员可使用无线电台下达接发列车命令。无法用无线电台联系时，车站值班员应填写_（以调度命令纸代用，填写内容与布置准备接发列车进路命令相同），指派胜任人员送交扳道员。

答案解析

判断题

在任何情况下，不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时，必须由车站两端扳道（进路准备）人员根据车站值班员的命令，迎面检查至互相见面为止，并向车站值班员汇报。

答案解析

判断题

接发列车时，车站值班员除布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）外，其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。

答案解析

多选题

接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）、（）。由于设备或业务量关系，除布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）外，其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。

答案解析