原则上清客员由司机端第一节车厢第二扇车门进入，第二节车厢第四扇门返回站台；清客负责人由第四节车厢第三扇门进入，第三节车厢第一扇门返回站台。

判断题

原则上清客员由司机端第一节车厢第二扇车门进入，第二节车厢第四扇门返回站台；清客负责人由第四节车厢第三扇门进入，第三节车厢第一扇门返回站台。

答案解析

单选题

故障列车、救援列车清客作业一般限时（）。列车司机应进行清客广播两遍，并由所在车站组织人员进入车厢、进行广播引导进行清客，清客完毕后由车站通知列车司机关闭车门。

答案解析

单选题

终点站站后折返：司机将路票交车站确认打叉作废，站台岗清客完毕后关闭站台门，司机确认车厢无乘客遗留。司机凭（）关车门鸣笛动车。

答案解析

问答题

列车请求救援后救援准备作业项目内，对于清客的程序的阐述： 故障列车、救援列车清客作业一般限时( )min。列车司机应进行清客广播两遍，并由所在车站组织人员进入车厢、进行广播引导进行清客，清客完毕后由车站通知列车司机关闭车门。如( )min内无法清客完毕， 司机应报告行车调度员并按命令关门， 车厢滞留乘客待列车救援作业退出正线前，按调度命令要求再次清客。

答案解析

判断题

引导信号：必须在司机动车或鸣笛回示后方可收回；显示地点为：列车前进方向第一节车辆第二个车门处或线路上指定的安全区域。

答案解析