进路号码：将各条进路顺序编以号码，以便填写敌对进路关系时比较方便。有两个进路方案的列车进路，在本栏中应填写1、2，1代表基本进路，2代表( )（即在排列进路时，除按压始终端按钮外，尚须按压变更按钮）。

单选题

进路号码：将各条进路顺序编以号码，以便填写敌对进路关系时比较方便。有两个进路方案的列车进路，在本栏中应填写1、2，1代表基本进路，2代表( )（即在排列进路时，除按压始终端按钮外，尚须按压变更按钮）。

答案解析

判断题

设有发车进路、出站信号机的车站，向半自动（自动站间）闭塞区段发出列车时，遇一架及以上发车进路信号机故障（停用）时，按规定填写的半自动闭塞发车进路通知书，应按经过信号机的先后顺序分别注明故障（停用）的发车进路信号机号码。列车凭发车进路通知书越过故障（停用）的发车进路信号机。

答案解析

单选题

自动闭塞区段，发车进路信号机故障发出列车时，在《绿色许可证》上注明（ ）号码。

答案解析

单选题

CTCS3级线路车站人工解锁列车进路延时时间，接车进路、正线发车进路和经由18号以上号码道岔侧向的发车进路为( )min，其他侧线发车和引导进路为( )s。

答案解析

判断题

遇两架及以上发车进路信号机故障（停用）或发车进路和出站信号机同时故障（停用）时，发车进路准备妥当，绿色许可证（按经过信号机的先后顺序分别注明故障或停用的信号机号码）已交付司机，发车条件完全具备后，车站按规定发车。

答案解析