进路闭塞法是以相同运行方向 2 架相邻信号机间的区域作为 1 个闭塞分区，按闭塞分区组织列车运 行的闭塞方法。信号系统车地无线通信故障且点式设备完好或信号系统仅具备联锁功能时，采用进路闭 塞法组织行车。列车凭车载信号、地面信号显示运行，以点式 ATP 控制下的自动/人工驾驶模式或非限 制人工驾驶模式驾驶。

判断题

进路闭塞法闭塞分区为相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域。

答案解析

判断题

进路闭塞法是以相同运行方向 2 架相邻信号机间的区域作为 1 个闭塞分区，按闭塞分区组织列车运 行的闭塞方法。信号系统车地无线通信故障且点式设备完好或信号系统仅具备联锁功能时，采用进路闭 塞法组织行车。列车凭车载信号、地面信号显示运行，以点式 ATP 控制下的自动/人工驾驶模式或非限 制人工驾驶模式驾驶。

答案解析

单选题

（     ）是以相同运行方向两架相邻信号机间的区域作为一个闭塞分区，按闭塞分区组织列车运行的闭塞方法。

答案解析

判断题

电话闭塞的闭塞区间为：相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域()

答案解析

判断题

单选题：具备列车超速防护功能的固定闭塞的闭塞区间为（ ）相邻两架信号机间的区域。选项A：正线运行方向选项B：相同运行方向选项C：进路生成方向选项D：道岔开通方向

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