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多选题

变压器、电抗器运输和装卸过程中冲撞加速度出现(  )g或冲撞加速度监视装置出现异常情况时,应有建设、监理、施工、运输和制造厂等单位代表共同分析原因并出具正式报告。(GB 50148—2010《电气装置安装工程 电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》4.5.3)

A2

B3

C4

D5

正确答案:A (备注:此答案有误)

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    变压器电抗运输装卸过程冲撞加速度出现(  )g或冲撞加速度监视装置出现异常情况时,应有建设、监理、施工、运输制造厂等单位代表共同分析原因并出具正式报告。(GB 50148—2010《电气装置安装工程 电力变压器、油浸电抗、互感器施工及验收规范》4.5.3)

    答案解析

  • 判断题

    变压器到达现场后,出现冲撞加速度不符合要求或冲撞加速度监视装置异常时,必须进行运输装卸过程分析,明确相关责任,并确定进行现场身检查或返厂进行检查处理。(  )(GB 50148—2010《电气装置安装工程 电力变压器、油浸电抗、互感器施工及验收规范》4.5.3)

    答案解析

  • 单选题

    变压器装卸运输过程,不应有严重冲击振动。电压在(  )kV及以上且容量在(  )MVA 及以上的变压器应装设三维冲撞记录仪。(GB 50148—2010《电气装置安装工程 电力变压器、油浸电抗、互感器施工及验收规范》4.1.3)

    答案解析

  • 单选题

    牵引变压器、油浸电抗等在装卸运输过程不应有严重冲击振动,运输倾斜角不得超过()。

    答案解析

  • 单选题

    电抗装卸运输过程,不应有严重的冲击振动。电压为(  )kV及以上的电抗应装设三维冲撞记录仪。(GB 50148—2010《电气装置安装工程 电力变压器、油浸电抗、互感器施工及验收规范》4.1.3)

    答案解析

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