凡是在运营线、车辆段、OCC范围内由于地铁自身原因造成的乘客伤亡、车辆和设备损坏、中断行车或其它危及运营安全的情况，均构成运营事故，也包括由乘客自身原因或发生治安案件造成的伤亡或不良后果。

判断题

凡是在运营线、车辆段、OCC范围内由于地铁自身原因造成的乘客伤亡、车辆和设备损坏、中断行车或其它危及运营安全的情况，均构成运营事故，也包括由乘客自身原因或发生治安案件造成的伤亡或不良后果。

答案解析

判断题

A2类：是指在车站、变电所、车辆段（场）非轨行区、OCC 范围内的施工作业。 （ ）

答案解析

判断题

请点作业：正线轨行区及车站范围内的作业在车控室办理，主变电所范围内的作业在就近车控室办理;车 辆段(场)范围内的作业在车辆段(场)调度室办理;OCC 范围内的作业在 OCC 办理。( )

答案解析

判断题

成都地铁试运营或运营服务的正线、车辆段（停车场）线、辅助线等行车及附属区域和车站、车辆段(停车场)、OC|C、主变电所等生产设备设施及管理区域叫做运营线。

答案解析

单选题

原则上《运营时刻表》中的第一列客车出段前 ，各车站和车辆段必须完成运营前检查或准备工作并向OCC报告。

答案解析