当列车处于ATO模式下时，保持制动的管理由ATO负责；当列车处于非ATO模式下时，保持制动的施加由制动系统负责，保持制动的缓解由TCMS负责；当TCMS故障时，保持制动的管理全部由制动系统自身负责。(1.0分)

单选题

当列车处于ATO模式下时，保持制动的管理由ATO负责；当列车处于非ATO模式下时，保持制动的施加由制动系统负责，保持制动的缓解由TCMS负责；当TCMS故障时，保持制动的管理全部由制动系统自身负责。(1.0分)

答案解析

判断题

CBTC/BM模式下，在ATO模式可用且牵引制动手柄在零位，列车处于运行或停稳状态，此时ATO发车按钮点亮，当司机同时按压两个ATO发车按钮后ATO模式建立。（ ）

答案解析

判断题

列车在ATO或ATP模式车门处于打开状态，列车产生最大常用制动时，车门将自动关闭。

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问答题

简述ATO模式下保持制动施加缓解条件。

答案解析

多选题

在CBTC/BM模式下，由ATPM切换至ATO时的必要条件有（ ）。A、ATO模式可用|B、牵引制动手柄在零位|C、列车处于运行或停稳状态|D、ATO发车按钮点亮

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