需现场转换道岔时，先断开遮断器，使用手摇把摇动道岔准备进路，扳道人员摇动道岔时听到转辙机箱内动接点与静接点接触发出的“咔嚓”声（对多点牵引道岔每个牵引点均需确认）后，停止摇动，确认尖轨（可动心轨）密贴于基本轨（翼轨）后，在道岔上按规定加勾锁器（可动心轨道岔还须确认心轨位置并在心轨处加勾锁器）。

问答题

现场手摇道岔

答案解析

判断题

当液压道岔无法手摇到位时，现场手摇道岔人员应申请使用手板轴扳动道岔。

答案解析

判断题

手摇道岔安装钩锁器前应打开遮断器，如不手摇道岔仅安装钩锁器则不用打开遮断器

答案解析

判断题

需现场转换道岔时，先断开遮断器，使用手摇把摇动道岔准备进路，扳道人员摇动道岔时听到转辙机箱内动接点与静接点接触发出的“咔嚓”声（对多点牵引道岔每个牵引点均需确认）后，停止摇动，确认尖轨（可动心轨）密贴于基本轨（翼轨）后，在道岔上按规定加勾锁器（可动心轨道岔还须确认心轨位置并在心轨处加勾锁器）。

答案解析

判断题

SH6型转换锁闭器当道岔被挤时，接点应可靠断开，挤岔后现场调整能给出表示可继续使用.

答案解析