CRH1型动车组自动过分相主机功能试验自检过程：自检过程中“前”、“后”、“T1”、“T2”、“ 预告/恢复”、“ 强迫”指示灯亮起，通过后，“后”、“T1”、“T2”、“ 预告/恢复”、“ 强迫”指示灯熄灭，“前”及“工作”指示灯长亮，如存在“工作”指示灯不亮或“故障”指示灯亮的情况表示主机或车感器存在故障。

判断题

CRH1型动车组自动过分相主机功能试验自检过程：自检过程中“前”、“后”、“T1”、“T2”、“ 预告/恢复”、“ 强迫”指示灯亮起，通过后，“后”、“T1”、“T2”、“ 预告/恢复”、“ 强迫”指示灯熄灭，“前”及“工作”指示灯长亮，如存在“工作”指示灯不亮或“故障”指示灯亮的情况表示主机或车感器存在故障。

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判断题

CRH1型动车组自动过分相主机的检查时激活 Mc1 端司机室后检查操纵台上过分相按键的状态，自动过分相主机正常时其指示灯应处于常亮状态，如出现闪烁状态表明自动过分相主机或车感器存在故障。

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多选题

CRH1动车组自动过分相装置的地面信号感应器设在（　　）。

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多选题

CRH1A型动车组二级修自动过分相功能检查作业模拟试验时强迫状态试验的方法描述正确的有( )。

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判断题

CRH2A(380A)型动车组自动过分相主机在03、06车。

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