行规规定：客车在区间运行发生紧急制动，若司机明确发生紧急制动原因且列车未降级时，在确认前方进路安全的情况下，先凭推荐速度动车，再向行调报告。

判断题

行规规定：客车在区间运行发生紧急制动，若司机明确发生紧急制动原因且列车未降级时，在确认前方进路安全的情况下，先凭推荐速度动车，再向行调报告。

答案解析

判断题

电客车在区间运行发生紧急制动，司机可自行缓解紧制。

答案解析

判断题

电客车在区间运行发生紧急制动，需降级 RM 模式缓解紧制时无需经行调授权，RM 模式动车时须经行调同意。

答案解析

问答题

电客车在区间运行发生紧急制动：若司机明确发生紧急制动原因时，在确认前方进路安全的情况下，先转换RM模式驾驶运行，再向行车调度员报告。当RM模式运行未能在规定的范围内恢复( )模式或ATO时，应继续以( )模式运行到前方车站；若司机不明白发生紧急制动原因，应向行车调度员报告，按行车调度员指示执行。

答案解析

填空题

《行规》规定，动车组以外的旅客列车、特快货物班列、以客车编组的军用列车区间发生车辆抱闸，经处理，关门车位于列车最后一位或关门车为（ ）辆及以上时，列车运行至前方站停车处理。

答案解析