根据国际海上避碰规则以及海上避碰实际，船舶通常应当减速的情况包括： ①渔区航行；②通航密度较大的水域中航行；③背景亮光等严重妨碍正规瞭望；④雨雪干扰、海浪干扰等因素影响雷达观测 A.① B.①② C.①②③ D.①②③④

判断题

根据《国际海上避碰规则》，保证船舶海上安全航行的首要做法是使用安全航速航行。

答案解析

单选题

对某种特殊构造和用途的船舶所制定的有关号灯、号型的数量、位置、能见距离等的另行规定，应＿＿。A.尽可能符合《国际海上避碰现则》的规定B.尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他条文的规定C.不受《国际海上避碰规则》的限制D.根据实际需要自行确定

答案解析

单选题

根据国际海上避碰规则以及海上避碰实际，船舶通常应当减速的情况包括： ①渔区航行；②通航密度较大的水域中航行；③背景亮光等严重妨碍正规瞭望；④雨雪干扰、海浪干扰等因素影响雷达观测A.① B.①② C.①②③ D.①②③④

答案解析

判断题

根据《国际海上避碰规则》，直航船行动条款适用于任何能见度的机动船。

答案解析

判断题

根据《国际海上避碰规则》，某国在沿海水域设立的分道通航区域IMO必须采纳。

答案解析