在沿岸和拥挤水域航行时，下列说法正确的是 。①值班驾驶员应确切地辩认沿岸陆标及所有有关的航行标志；②在确认没有碰撞危险的情况下，应使用多种方法勤测船位并比对；③应使用船上适合于该地区并依照最近期资料改正过的最大比例尺的海图 A.①② B.①②③ C.①③ D.②③

单选题

在沿岸和拥挤水域航行时，下列说法正确的是 。①值班驾驶员应确切地辩认沿岸陆标及所有有关的航行标志；②在确认没有碰撞危险的情况下，应使用多种方法勤测船位并比对；③应使用船上适合于该地区并依照最近期资料改正过的最大比例尺的海图A.①② B.①②③ C.①③ D.②③

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单选题

在IMO釆纳的分道通航制水域，下列说法正确的是 .A.任何船舶均不应在通航分道内抛锚B.维护航行安全作业的船舶免受禁止抛锚规定的约束C.沿岸通航带内也禁止船舶抛锚D.船舶应尽可能避免锚泊的水域不包括沿岸通航带

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单选题

航行在IMO采纳的分道通航制水域的船舶，下列说法正确的是：（）

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单选题

船舶在沿岸水域航行时，下列说法正确的是： ①应保持正规瞭望，特别注意渔船、渔网、渔栅和海上养殖区；②若条件许可，应避免使用单一的定位方法或使用单一物标雷达定位,尽量用多种方法核对船位；③要特别注意潮流影响；④在制定航行计划时，应尽可能避开捕鱼作业区、急流区和锚地。A.②③④ B.①③④ C.①②③④ D.①②

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单选题

下列说法正确的是 .A.值班驾驶员无须严格遵照“船长夜航命令簿”执行B.值班驾驶员应确切辩认沿岸陆标及所有有关的航行标志C.沿岸航行.在确认没有碰撞危险的情况下,最好始终保持一种定位方法D.应使用船上适合于该地区并依照最近期资料改正过的最小比例尺的海图

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