船舶压载、船首受风面积大时，低速前进中右正横前来风的偏转规律是： A.船首向右偏转，操右舵纠正 B.船首向右偏转，操左舵纠正 C.船首向左偏转，操右舵纠正 D.船首向左偏转，操左舵纠正

单选题

船舶压载、船首受风面积大时，低速前进中右正横前来风的偏转规律是：A.船首向右偏转，操右舵纠正 B.船首向右偏转，操左舵纠正C.船首向左偏转，操右舵纠正 D.船首向左偏转，操左舵纠正

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单选题

船舶前进中受正横以前来风，出现船首向上风偏转的条件包括 。A.尾倾、船尾受风面积大 B.尾倾、船首受风面积大C.首倾、船首受风面积大 D.首倾、船尾受风面积大

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单选题

对固定螺距右旋螺旋桨船舶，前进中伴流横向力产生的原因及偏转效果，下列何者正确 。A.前进中倒车，由于伴流上大下小，船首左偏 B.前进中倒车，由于伴流上小下大，船首左偏C.前进中倒车，由于伴流上大下小，船首右偏 D.前进中倒车，由于伴流上小下大，船首右偏

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单选题

高速前进中的船舶正横后来风，其偏转趋势及保向性为：A.船尾转向下风，使船首转向上风，容易保向； B.船尾转向上风，使船首转向下风，容易保向； C.船尾转向下风，使船首转向上风，不易保向； D.船尾转向上风，使船首转向下风，不易保向

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单选题

船舶前进中受正横以前来风，岀现船首下风偏转的主要条件是 。A.压载、航速较低 B.压载、航速较高 C.满载、航速较低 D.满载、航速较高

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