根据STCW公约有关规定，在决定可能包括合格的普通船员在内的驾驶台值班组成时，应特别考虑下列因素 。 ①特殊操作环境可能导致对航行值班的出乎寻常的任何要求。②装备在驾驶台上的无人机舱 (UMS)控制装置、警报和指示器及其使用程序和局限性。③是否履行无线电职责。④船上是否装有自动操舵装置。 A.②③④ B.①② C.①③④ D.①②③④

单选题

根据STCW公约有关规定，在决定可能包括合格的普通船员在内的驾驶台值班组成时，应特别考虑下列因素 。 ①特殊操作环境可能导致对航行值班的出乎寻常的任何要求。②装备在驾驶台上的无人机舱 (UMS)控制装置、警报和指示器及其使用程序和局限性。③是否履行无线电职责。④船上是否装有自动操舵装置。A.②③④ B.①② C.①③④ D.①②③④

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单选题

根据《STCW规则》的有关规定，在决定可能包括合格的普通船员在内的驾驶台值班组成时，应特别考虑下列因素: ①天气情况、能见度以及是否白天或黑夜。②接近航行危险物可能需要负责航行值班的高级船员执行额外的航行职责。③助航仪器，如电子海图信息与显示系统（ECDIS）、雷达或电子定位仪以及任何其他影响船舶安全航行的设备的使用和工作状态。④特殊操作环境可能导致对航行值班的出乎寻常的任何要求。A.②③ B.①②④ C.①③④ D.①②③④

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单选题

根据STCW公约值班现则B部分对防止疲劳做出的指导.防止疲劳的关键因素包括 .①休息时段的次数；②休息时段的长短；③准予的补休A.①② B.①③ C.①②③ D.③

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根据《联合国海洋法公约》及有关规定，领水包括（ ）。Ⅰ内水；Ⅱ领海；Ⅲ专属经济区；Ⅳ毗连区

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