《国际海上避碰规则》允许直航船可以独自采取操纵行动的时机是 . A.当发现另一船构成碰撞危险时 B.两船已接近至单凭让路船操纵行动己不能保证两船在安全距离上驶过时 C.当发觉两船已接近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时 D.只要有助于避碰，在任何时候均可独自采取行动

单选题

《国际海上避碰规则》允许直航船可以独自采取操纵行动的时机是 .A.当发现另一船构成碰撞危险时B.两船已接近至单凭让路船操纵行动己不能保证两船在安全距离上驶过时C.当发觉两船已接近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时D.只要有助于避碰，在任何时候均可独自采取行动

答案解析

单选题

根据《国际海上避碰规则》,直航船可以独自釆取避碰行动的时机主要取决于：A,两船航向的交角是否变化 B.直航船的操纵性能C.让路船是否按规则釆取避让行动 D.两船间的方位是否明显变化

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判断题

根据《国际海上避碰规则》，直航船行动条款适用于任何能见度的机动船。

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单选题

根据《避碰规则》，允许直航船独自采取行动的前提是 .A.让路船无法根据规则采取行动 B.直航船征得让路船同意C,让路船显然未按照规则要求采取适当行动 D.直航船行动可以避免紧迫局面

答案解析

单选题

直航船未鸣放“五短声”怀疑警告声号，即独自釆取操纵行动，以避免碰撞的做法，属于 ,A.对遵守《国际海上避碰规则》条款的疏忽B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D.该做法并无违背《国际海上避碰规则》之处，是符合通常做法的

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