高速铁路道岔对滑床板和护轨垫板部分的轨距调整主要采用（ ）进行。

单选题

高速铁路道岔对滑床板和护轨垫板部分的轨距调整主要采用（ ）进行。

答案解析

判断题

客专线道岔转辙器部分轨距，只能通过更换不同号码的轨距块移动滑床板来进行调整。

答案解析

填空题

有砟高速铁路道岔扣件哪些情况下应进行更换？(　　)》 第3.7.8条 ）(　　)(　　)岔枕螺栓、T型螺栓折断或严重锈蚀(　　)。(　　)调高垫板损坏(　　)。(　　)弹性铁垫板或弹性基板的橡胶与铁件严重开裂(　　)。(　　)弹条、弹性夹、拉簧、弹片等损坏或不能保持应有的扣压力(　　)。弹性夹离缝、弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2 mm(　　)。(　　)轨距块、挡板、缓冲调距块、偏心锥等严重磨损(　　)。(　　)套管失去固定螺栓的能力(　　)。(　　)垫板、滑床板、护轨垫板的焊缝开裂(　　)。(　　)滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm(　　)。(　　)橡胶垫板、弹性铁垫板或弹性基板压溃、变形或作用不良(　　)。

答案解析

多选题

客专线道岔转辙器部分轨距， 只能通过更换不同号码的轨距块移动滑床板来进行调整。

答案解析

单选题

高速铁路道岔CZ系列，有砟道岔调距，普通垫板区域不设置轨距块，通过旋转偏心绝缘套（偏心4mm)来实现轨距(  )的调整，调整无需配件。

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