随车机械师在进行登顶处理应急处置时，CRH1A、CRH380D、CRH3A型动车组确认动车组高压设备放电时间大于（ ）分钟，CRH380A（L）、CRH6A-A型动车组：合VCB放电1分钟，才能进行登顶。

单选题

随车机械师在进行登顶处理应急处置时，CRH1A、CRH380|D、CRH3A型动车组确认动车组高压设备放电时间大于（ ）分钟，CRH380A（L）、CRH6A-A型动车组：合VCB放电1分钟，才能进行登顶。

答案解析

多选题

在进行故障处置时，须听从指挥，严格按照( )、( )及( )进行处理，应急处置过程中须严格执行“下车前司机、随车机械师双方相互签认，登顶作业前升弓验电、挂接地杆”等制度要求和必要的防护措施，确保人身安全。

答案解析

判断题

《中国铁路南昌局集团有限公司关于印发<平潭海峡公铁两用大桥应急处置补充办法>的通知 》(南铁运〔2020〕280号)规定动车组列车运行途中发生设备故障就地进行登顶处置，故障处置完毕，随车机械师通知司机故障处理情况，并申请接触网供电，司机向客运调度员汇报。列车安全员配合随车机械师做好工具和防护备品归位并关闭车门。

答案解析

判断题

确认受电弓被击打翻身，随车机械师无须登顶进行处理

答案解析

判断题

动车组列车运行途中，遇弓网故障时，司机、随车机械师应加强故障判断和处置，原则上不在区间进行登顶作业。

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