列车尾部车辆制动机发生故障时的处理办法包括（）

多选题

列车尾部车辆制动机发生故障时的处理办法包括（）

答案解析

单选题

旅客列车运行途中，在局管内有客列检车站发现发生制动主管破裂不能修复，影响全列车供风，由（）进行处置，须立即使用过桥装置连通与故障车辆相连的前后车辆（或机车）的制动软管。故障车辆按关门车处理（如出现列车尾部制动支管损坏且无应急材料时，可采取拆卸相邻车辆相同部位的制动支管进行应急处置，并将拆卸车辆关门处理）。

答案解析

判断题

旅客列车在运行途中，尾部车辆因制动故障关门，可运行到前方客列检处理。

答案解析

判断题

加强关门车管理。一是严防制动关门车违编延误列车。出发列车机后1-3位车辆和列车尾部车辆制动机状况须重点掌握，折角转向的中转列车和发出列车在前方站折角转向的列车注意防范。二是加强关门车检查，确保排净副风缸余风，基础制动、人力制动无异常，闸瓦松开踏面。三是切实落实“到达列车中的制动故障关门车，须全数处理”规定。

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判断题

发生CIR与货列尾主机通信异常或受无线电干扰不能建立“一对一”连接或不能查询列车尾部风压时，按列尾装置故障的处理办法处理。

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