列车到达停车后，不得立即转入调车状态。司机必须执行“（）”调车联控，在得到车站值班员进路准备好的通知后， 运行至首架调车信号机前不少于 50m 处一度停车“探头手比，呼 唤应答”，调车信号机开放后，实施 GYK（警惕）键打点，方可将 GYK 转为调车模式。

单选题

列车（包括单机、多机本务机车）到达后，单机走行时不得立即将LKJ转入调车工作状态（到达换端时除外）。必须前行至距前方信号机（ ）m内一度停车，再执行“问（指）路式”调车规定，机班在信号机侧“探头手比、确认呼唤”调车信号显示正确后，方可转入调车工作状态。

答案解析

单选题

列车到达停车后，不得立即转入调车状态。司机必须执行“（）”调车联控，在得到车站值班员进路准备好的通知后， 运行至首架调车信号机前不少于 50m 处一度停车“探头手比，呼 唤应答”，调车信号机开放后，实施 GYK（警惕）键打点，方可将 GYK 转为调车模式。

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单选题

列车到达终到站，不得立即进入调车工作状态。机车与车列摘解后，应在前行至距离出站信号机（ ）米内（停车位置至出站信号机间有调车信号机除外。当监控距离误差无法进入时，以显示器显示距离为准）一度停车，确认调车信号开放后，方可进入调车工作状态。

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问答题

列车到达终点站后,LKJ转入____状态,按调车信号显示运行。

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单选题

编组站、区段站终到的货物列车停车后，因“对风道”等技术作业需使车列前移时，根据车站调车前移通知，比照( )执行，严禁盲目转入调车工作状态。

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