停放制动缓解灯故障容易引起司机驾驶过程中的误判断；停放制动不缓解，将导致列车无法动车。施加状态下动车，容易引起车轮与钢轨、闸瓦之间出现滑动造成( )与( )、( )的损坏。

问答题

停放制动缓解灯故障容易引起司机驾驶过程中的误判断；停放制动不缓解，将导致列车无法动车。施加状态下动车，容易引起车轮与钢轨、闸瓦之间出现滑动造成( )与( )、( )的损坏。

答案解析

问答题

气制动缓解灯故障容易引起司机驾驶过程中的误判断；有车气制动不缓解，容易引起（ ）与（ ）、( )之间出现滑动，造成踏面与轨面/闸瓦的损坏。

答案解析

单选题

停放制动不缓解的故障现象

答案解析

问答题

列车在出现故障后，司机应首先通过观察司机显示屏、指示灯(关门指示灯、停放制动施加指示灯、停放制动缓解指示灯、气制动指示灯、气制动缓解指示灯、高速断路器闭合指示灯、断开指示灯)、双针压力仪表、驾驶室电气柜各开关位置、电压表显示及主控手柄的位置等，收集故障判断的最基本信息，尽可能地（ ）查找故障的大致范围，范围越（ ），故障位置越容易找出。

答案解析

多选题

关于连挂后两车连挂端解钩灯不亮且两车司机室不能实现对讲，下列说法正确的是（ ）。A、试拉车钩确定机械车钩已连上，即可进行列车救援|B、用司机手持电台进行呼唤应答|C、故障列车按下紧急停车按钮仍能触发救援列车的紧急停车，需要司机在行车过程做好安全互控|D、故障列车司机室占有端施加停放制动，救援列车无法缓解故障列车的停放制动，此时故障列车司机须通过HMI及“停放施加”按钮确认故障车停放制动缓解

答案解析