环形线路的车站没有( )站和( )站的说法，一般设置靠近车辆基地的车站作为投入/退出站；另外，环线车不会设终点，一般一趟车开行两圈或数圈后就会回库。运行高峰期除全程运行的( )外，会在繁忙区段设置( )车，进行( )运行，有相应的小交路终点。

问答题

环形线路的车站没有( )站和( )站的说法，一般设置靠近车辆基地的车站作为投入/退出站；另外，环线车不会设终点，一般一趟车开行两圈或数圈后就会回库。运行高峰期除全程运行的( )外，会在繁忙区段设置( )车，进行( )运行，有相应的小交路终点。

答案解析

判断题

环形拓扑增加新站点容易，容量没有上限。

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问答题

环形、半环形线路行车方向以外环（逆时针方向）运行为（ ）。

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单选题

CTC车站广域网采用环形通道时，每个环内的车站数不应超过（ ）个。

答案解析

判断题

一般情况下环形、半环形线路以内环（顺时针方向）为上行方向，以外环（逆时针方向）为下行。

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